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柵欄道閘
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車輛管理系統是利用全球定位技術、通過無線數據傳輸,并配合計算機軟件(MIS)實現對車輛的各項靜態和動態信息進行管理。操作簡便、界面友好、功能強大。提供了完備的車輛管理,包括車輛檔案管理、駕駛員管理、費用管理、出車記錄、維修記錄、加油記錄、事故記錄、年檢記錄管理等內容。是一套對車輛檔案、駕駛人員、車輛費用(維修費、洗車費、養路費、燃料費、停車費、保險費、年審費、過橋費等)、車輛使用和交通事故進行全面管理的系統。 系統組成: 工程車輛智能化管理系統采用數字技術、顯示技術、控制技術及國際先進的RFID技術,與計算機軟件技術相結合。對進出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。 系統主要由遠距離讀卡系統、LDE顯示系統、軟件管理系統三個分系統組成。 系統工作原理: 首先要給每個需要計數的車輛安裝車輛電子標簽,然后在需要監測的地方搞一個計數驗收房(也可以虛擬漏天的驗收房,這個要根據實際的場地而定),之后將設備連接好,接入電腦主機,用戶可以根據現場情況調控讀卡器的讀卡距離,一般應控制在10米左右的距離,還要調整讀卡的角度。當一切準備好以后,就可以啟動技術管理軟件,進行計數統計了。需要注意的是:在讀卡區域,車輛不宜停留的時間過長! 當有車輛進入的時候,首先讀卡器將會自動讀取到車輛卡號,讀卡器將讀取的卡好送給主控制器,主控制器和電腦進行通信,請求下一步的工作,如果該卡是屬于合法的車輛,那么控制器就進行一次計數工作,當車輛過了之后,車輛檢測器監測不到車輛。完成一個工作,此時電腦記錄下該車輛的卡號,經過的時間等信息。將數據存放在電腦的數據庫中。因為車輛標簽的信息有可能在一段時間內重復的讀取到,所以我們可以設定一個讀卡的時間,比如10分鐘內如果卡號相同,那么就只記錄一次。 當車輛返回的時候,工作原理是一樣的。因為讀卡器有2個。我們可以判斷車輛的進出,以及進出的次數。這樣就可以準確的統計出該車輛每天的次數。 |